На прошлой неделе к нам в редакцию поступило обращение жителей поселка Исеть ГО Верхняя Пышма. Люди обеспокоены тем, что недавно открывшийся автобусный маршрут № 337 из Исети в Екатеринбург может быть отменен. Об этом говорят кондукторы в автобусах маршрута № 110. За разъяснениями по этому поводу мы обратились к главе администрации поселка и директору ООО «Урал-Авто». Глава администрации Исети сообщил, что люди были очень обрадованы открытием нового маршрута. О том, чтобы из Исети попадать без пересадок на железнодорожный вокзал Екатеринбурга, люди мечтали многие годы. 35 рейсов в день кажутся им настоящей сказкой. Жители поселка обратились к главе администрации Исети с коллективным благодарственным письмом в адрес руководства ГО Верхняя Пышма. Наш разговор с директором ООО «Урал-Авто» только укрепил надежды пассажиров из Исети, что открывшийся маршрут не является пиар-ходом, связанным с выборами президента. Организация пришла на рынок всерьез и надолго. Оснований для прекращения их деятельности, по словам директора Василия Сергеевича Горбунова, нет. Все документы оформлены в соответствии с действующим законодательством. Лицензии на перевозку пассажиров имеются все, вплоть до международных. Автобусы на маршрут выходят новые. Самому старшему из них нет еще и года. Появление на рынке пассажирских перевозок нового игрока может вознаградить жителей Верхней Пышмы и Среднеуральска долгожданными переменами на местных маршрутах. Людям давно надоело ездить на автобусах, которые по своему возрасту и техническому состоянию годятся разве что в качестве экспонатов выставки чудес техники, которая до сих пор еще умудряется передвигаться. Понятно, что перемены, которые происходят в транспортном обслуживании наших жителей, скажутся на монопольном положении Верхнепышминского АТП. Теперь они будут вынуждены серьезно задуматься о судьбе своего предприятия. Им придется либо менять подходы к работе и немедленно приступать к обновлению своего парка, либо постепенно сворачивать деятельность, уступая позиции новым организациям, превосходящим их по техническому оснащению и качеству обслуживания пассажиров. Пассажиры от этого только выиграют. Все страшилки, что на улицу хлынут потоки безработных водителей и кондукторов, в этом случае безосновательны. Специалисты нужны в любой организации. Какое транспортное предприятие откажется от услуг готовых водителей и специалистов по их обслуживанию? Да и люди, сменившие изношенные и не раз восстановленные кое-как автобусы, будут чувствовать себя комфортней в новых и уютных машинах.

Расписание автобусного маршрута № 337 «Екатеринбург-п.Исеть» через г.Среднеуральск

Время отправления из п.Исеть в г.Екатеринбург	Время отправления из.г.Среднеуральск В г.Екатеринбург	Время отправления из г.Екатеринбурга
6.15 6.30 6.45 7.00 7.30 8.00 8.30 9.00 9.30 10.00 10.30 11.00 11.30 12.00 12.30 13.00 13.30 14.00 14.30 15.00 15.30 16.00 16.30 17.00 17.30 18.00 18.30 19.00 19.30 20.00 20.20 20.40 21.05 21.30 22.00	6.27 6.45 07.00 07.15 07.45 08.15 08.45 09.15 09.45 10.15 10.45 11.15 11.45 12.15 12.45 13.15 13.45 14.15 14.45 15.15 15.45 16.15 16.45 17.15 17.45 18.15 18.45 19.15 19.45 20.15 20.35 20.55 21.20 21.45 22.15	5.25 5.35 5.50 6.00 6.30 7.00 7.30 8.00 8.30 9.00 09.30 10.00 10.30 11.00 11.30 12.00 12.30 13.00 13.30 14.00 14.30 15.00 15.30 16.00 16.30 17.00 17.30 18.00 18.30 19.00 19.20 19.40 20.05 20.35 21.05

Автобус по п.Исети будет проходить через центр поселка.
Место отправления в г.Екатеринбурге-Ж.Д.Вокзал (привокзальная площадь) где памятник «Под Варяжкой»

В понедельник ночью, шестого февраля, в Екатеринбурге на вокзале провожал на поезд родных. И так совпало, что вернулся с вокзала Екатеринбурга на Исеть на первом рейсе автобуса «Екатеринбург-Исеть» №337. Водитель поздравил меня с тем, что я самый первый пассажир на этом маршруте. Я проникся историчностью момента и решил запечатлеть событие на фото (видно место, где на вокзале посадка в автобус). В пути сфотографировал прайс.

По дороге разговорились с водителем, он рассказал, что в течении несколько лет их компания пыталась пробить этот маршрут через Уралмаш по Серовскому тракту, через Среднеуральск и Коптяки на Исеть. "Пассажиры, конечно хотят такой маршрут, администрация Исети всеми силами старалась, чтобы это получилось. Но стеной стояли монополисты перевозок – боятся конкуренции, теперь получилось, и это всерьез и на долго," - подытожил он.